海湾国家斥资数十亿美元建设替代通道，以降低对霍尔木兹海峡依赖

火星财经消息，8 月 31 日，随着伊朗战争导致霍尔木兹海峡航运持续受阻，沙特阿拉伯、阿联酋等海湾国家正加快投资港口、管道和铁路项目，试图绕开这一关键能源通道。冲突前，霍尔木兹海峡约承载全球五分之一的石油流量，目前通行量仍远低于正常水平。 沙特正研究扩建连接东部产油区与红海延布港的东西向原油管道。该管道目前日输送能力约 700 万桶，沙特考虑新增 100 万至 200 万桶/日，并探讨让邻国利用该网络绕过霍尔木兹海峡。 阿联酋则加快推进富查伊拉港建设。DP World 已于 7 月同意以 50 年特许经营权开发两个新码头，其中 Al Rugaylat 集装箱及多用途码头年处理能力最高可达 250 万 TEU，Dibba 杂货码头将新增 360 万吨货物处理能力。此外，阿布扎比正在推进一条新的原油管道，预计 2027 年投产，有望使阿联酋通过富查伊拉绕开霍尔木兹海峡的原油出口能力翻倍。 霍尔木兹海峡受阻已对海湾经济造成明显冲击。路透社 7 月调查预计，卡塔尔和科威特 2026 年经济将分别萎缩 8.1%，而沙特预计增长 1.4%。其中卡塔尔受冲击尤为严重，其液化天然气出口高度依赖霍尔木兹海峡，战争爆发以来 LNG 出口量下降 96%。 航运恢复仍较有限。Kpler 初步数据显示，上周四仅有 7 艘大宗商品船舶通过霍尔木兹海峡，而此前 10 日平均水平为 15 艘。海湾国家正借此加快构建红海、阿拉伯海沿岸的替代能源和贸易通道，以降低未来对单一海上咽喉要道的战略依赖。