美国汽车安全监管机构表示正在评估特斯拉“Cybercab”的推出情况
相关推荐
特斯拉「黄金时代」开局遇冷：Cybercab刚上路就撞上监管利空
BlockBeats 消息，9 月 5 日，特斯拉股价周五收盘大跌 5.92%，市值单日蒸发约 880 亿美元（约合人民币 5910 亿元）。就在特斯拉将 Robotaxi 视为下一阶段增长引擎之际，Cybercab 商业化却迎来监管与市场预期的「双重拷问」。 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已对约 1000 辆 Cybercab 展开审查，重点调查特斯拉此前认定部分联邦机动车安全标准不适用时采用的合规流程及技术数据。由于 Cybercab 取消方向盘、油门、制动踏板及传统后视镜，此次审查可能影响其后续投放节奏及运营区域扩张。 与此同时，特斯拉在奥斯汀举行的 Cybercab 商业化启动活动也被华尔街认为「低于预期」，不仅缺乏具体部署规模、产能目标和时间表，马斯克本人也未出席。Evercore ISI、富国银行、巴克莱及摩根大通分析师均指出，活动缺少足够新信息，短期可能令特斯拉股价承压。 尽管如此，华尔街对 Cybercab 长期潜力仍未完全转向。摩根大通预计特斯拉 Robotaxi 车队到 2027 年底或扩大至约 9000 辆，加拿大皇家银行则预计 2030 年美国市场 Cybercab 数量有望达到约 4 万辆。
特斯拉Cybercab首次在日本展出，暂无在日销售计划
美国电动汽车厂商特斯拉公司周五在东京青山地区发布专用自动驾驶网约车Cybercab，这也是该车型首次在日本公开展出。特斯拉已经启动Cybercab的量产，并在美国部分地区上线网约车服务。目前暂无在日本销售该车型的计划。（新浪财经）
Robotaxi：Cybercab自动驾驶出租车已累计完成超16000个人类生命周期当量的驾驶训练。
Robotaxi：Cybercab自动驾驶出租车已累计完成超16000个人类生命周期当量的驾驶训练。它可以同时感知各个方向的环境，并且永远不会困倦、不会分心。（新浪财经）
特斯拉盘中跌超6%，Cybercab发布不及预期
火星财经消息，9 月 4 日，据 BIT(bit.com) 行情数据，特斯拉盘中最大跌幅至 6.3%，此前周四晚间备受期待的 Cybercab 发布会内容远不如华尔街所期望的那样充实。 周四活动前，特斯拉股价曾上涨 5.4%，分析师表示，一场强劲的发布会可能扭转该股的上行动能。这家电动汽车公司已将其未来押注于向物理 AI 领域的转型，包括自动驾驶和机器人技术。
特斯拉Cybercab在奥斯汀投入运营，目标售价低于3万美元
PANews 9月4日消息，据财联社报道，特斯拉当地时间9月3日宣布，赛博无人驾驶电动车Cybercab正式在美国奥斯汀投入运营。特斯拉表示，该车型无需方向盘、踏板和后视镜，将以更高使用效率，承担更多出行需求。 据 科创日报 此前报道，Cybercab成本方面，Cybercab目标售价低于3万美元，每英里运营成本控制在0.2美元以内。若该成本目标实现，将直接影响Robotaxi模式相对人工驾驶网约车的经济性测算，为其规模化运营提供成本基础。
特斯拉低调推出Cybercab，德州仅注册45辆，规模远落后Waymo
BlockBeats 消息，9 月 4 日，特斯拉 9 月 3 日在美国得州奥斯汀举行一场封闭式活动，正式推出专为自动驾驶打造的 Cybercab，但发布会未进行直播，整体规模较为低调。特斯拉目前已在得州注册 45 辆 Cybercab，但尚不清楚其中有多少将立即投入商业运营。 Cybercab 是一款双座纯电自动驾驶汽车，不配备方向盘、踏板及后视镜，主要依靠 8 个摄像头和 AI 系统实现自动驾驶。特斯拉目前在得州共有 420 辆自动驾驶车辆，而 Waymo 在得州已注册 988 辆。另据 Robotaxi Tracker，特斯拉目前在 6 座城市运营约 256 辆无安全员自动驾驶车辆，Waymo 则在 14 座城市运营约 4000 辆。 目前 Cybercab 尚未公布面向消费者的销售时间，特斯拉已开放车队采购及相关基础设施合作意向登记。此次发布被视为马斯克推动特斯拉从电动车制造商向自动驾驶和机器人公司转型的关键一步，但其扩张速度、监管审批及实际运营能力仍面临较大挑战。