路西德因与欧洲博尔特达成2.5万辆自动驾驶出租车订单
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Lucid Group 上涨 4.5%，与 Bolt 合作部署机器人出租车
ChainCatcher 消息，据 Gate 行情数据显示，Lucid Group (LCID.O) 股价上涨 4.5%，公司宣布与 Bolt 合作将在欧洲部署 25,000 辆机器人出租车。
Waymo计划于2027年在东京推出自动驾驶网约车服务
当地时间9月14日，Waymo在官网博客发文称，公司已与日本交通（Nihon Kotsu）和GO已达成协议，共同筹备于2027年在东京推出无人驾驶网约车服务。Waymo表示，时间表取决于能否获得国家和地方当局的监管批准，以及完成对Waymo技术和联合运营的持续验证。该服务将可通过GO和Waymo两款应用使用，初期先以一定规模的车队启动，随后逐步扩展至约100辆车，覆盖东京主要街区。（界面）
现代汽车与Waymo合作 将于今年第四季度交付IONIQ 5机器人出租车
火星财经消息,据报道，现代汽车正在与美国自动驾驶公司Waymo合作，将现代的整车制造能力与Waymo的Level 4自动驾驶技术相结合。现代计划于2026年第四季度开始交付搭载Waymo自动驾驶系统的特别改装版IONIQ 5机器人出租车。(财联社)
HYPE 财务公司 Hyperion DeFi 宣布 2000 万美元回购，并上调全年指引
火星财经消息，纳斯达克上市公司 Hyperion DeFi（NASDAQ: HYPD）于 2026 年 9 月 8 日宣布上调 2026 全年指引，并启动最高 2000 万美元普通股回购计划。该公司自称是首家在 Hyperliquid 上建设的美国上市 DeFi 公司。全年经调整毛利润指引由此前的 500 万至 700 万美元上调至 700 万至 800 万美元。公司预计经调整净经营现金流将于 2026 年第三季度转正，早于此前“2026 年底转正”的预期；并预计第三季度核心经营收益转正，当季核心 DeFi 业务经调整毛利润将首次超过剔除股权激励后的运营费用。第三季度经调整毛利润指引为 200 万至 250 万美元，剔除股权激励后运营费用为 200 万至 225 万美元，核心经营收益为 0 至 50 万美元。董事会授权在最长 12 个月内回购最高 2000 万美元流通普通股，可通过公开市场、私下协商、大宗交易等方式进行，具体数量不保证，计划可随时延长、暂停或终止。CEO Hyunsu Jung 表示，近期 DeFi 业务加速，第三季度核心业务有望在利润和现金流层面实现盈亏平衡，并称 HYPD 普通股近期相对净资产折价约 20% 至 30%。
特斯拉低调推出Cybercab，德州仅注册45辆，规模远落后Waymo
BlockBeats 消息，9 月 4 日，特斯拉 9 月 3 日在美国得州奥斯汀举行一场封闭式活动，正式推出专为自动驾驶打造的 Cybercab，但发布会未进行直播，整体规模较为低调。特斯拉目前已在得州注册 45 辆 Cybercab，但尚不清楚其中有多少将立即投入商业运营。 Cybercab 是一款双座纯电自动驾驶汽车，不配备方向盘、踏板及后视镜，主要依靠 8 个摄像头和 AI 系统实现自动驾驶。特斯拉目前在得州共有 420 辆自动驾驶车辆，而 Waymo 在得州已注册 988 辆。另据 Robotaxi Tracker，特斯拉目前在 6 座城市运营约 256 辆无安全员自动驾驶车辆，Waymo 则在 14 座城市运营约 4000 辆。 目前 Cybercab 尚未公布面向消费者的销售时间，特斯拉已开放车队采购及相关基础设施合作意向登记。此次发布被视为马斯克推动特斯拉从电动车制造商向自动驾驶和机器人公司转型的关键一步，但其扩张速度、监管审批及实际运营能力仍面临较大挑战。
Waymo据悉拟首次举债融资超30亿美元，Pimco、黑石等参与
火星财经消息 9月3日，据报道，Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo已进入首次债务融资的最后阶段，计划融资超过30亿美元，Pimco、黑石集团和Sixth Street Partners等机构参与。该笔贷款预计不会获得评级，定价可能较基准利率高500个基点以上，具体条款仍可能调整。（广角观察）